來源：環(huán)球網(wǎng) 編輯：陳艷如 發(fā)布時間：2018-09-26 11:23
據(jù)美國媒體2018年9月17日報道，Taycan的推出標志著保時捷正式涉足電動汽車領域，現(xiàn)在保時捷又將目光瞄準如雨后春筍般出現(xiàn)的充電站，希望打造新設計、高性能的充電站。
盡管目前的技術要求充電站全部組件都包含在同一個機柜中，但保時捷反其道而行之，將組件分開安裝，這樣一來工作人員就可以將笨重的支架安放在遠離充電站的地方。
走進模塊化充電站
保時捷將這種標準化、耐候性外殼用于變壓器和具有電流隔離功能的FlexBox。FlexBox的位置不再設于汽車充電的位置，從而改善了汽車的視覺和聽覺效果，也不必再將電流隔離設于充電樁內(nèi)。
全新模塊化充電站還包括可以將交流電改為直流電的PowerBox，輔以兩組電力電子設備后可為兩個充點電提供電力。
此外還有ChargeBox充電樁，帶有附加緩沖蓄電池。再加上電源裝置，當電網(wǎng)電力不足時，ChargeBox可以隨時供電。ChargeBox可同時供多輛汽車使用，充電過程也“極其迅速”：在800V充電技術下，20分鐘內(nèi)充滿續(xù)航里程400公里的電動汽車。有兩種規(guī)格的ChargeBox可選：70千瓦時電池組配以160千瓦充電站;140千瓦時電池配以兩個160千瓦充電站。
保時捷稱FlexBox和PowerBox之間的距離高達200米，而PowerBox和充電樁之間的距離為100米。這樣的配置節(jié)約了安裝充電樁所需的額外空間，為汽車騰出更多空間。
德國汽車制造商大眾宣布，前福特歐洲高管Martin Sander將加入大眾品牌，負責該品牌的銷售、營銷和售后服務等工作?，F(xiàn)年57歲的Sander于2022年6月從奧迪跳槽到福特，擔任福特歐洲區(qū)Model E乘用車部門主管。在加入福特之前，他在奧迪的職位是負責歐洲銷售的高級副總裁。大眾在一份聲明中表示，Sander將接替Imelda Labbe，并向大眾品牌首席執(zhí)行官Thomas Schaefer匯報工作。大眾拒絕透露Labbe的下一步去向。Schaefer在聲明中表示，Sander“將為大眾品牌銷售組織未來的可持續(xù)發(fā)展提供新的動力”。
2024-06-07 16:21 |人事變動|
設立“KI 10”績效項目，大眾計劃未來三年實現(xiàn)人員降本20%
據(jù)相關媒體報道，為了提高效率和優(yōu)化成本，大眾汽車集團為旗下所有公司設立了一項名為“KI 10”的績效項目。該項目設立了一個明確的目標：與2023年相比，未來三年將實現(xiàn)降本20%，包括固定成本和人員成本。據(jù)文件中顯示，未來兩年效率將是關鍵，大眾汽車集團正在通過投資新技術推進其在全球和中國的轉(zhuǎn)型，以保障未來的競爭力。顯而易見，盈利能力是持續(xù)成功的組成部分。此外，由大眾汽車集團全資控股的大眾汽車（中國）科技有限公司（簡稱“VCTC”）正在開發(fā)集團首個專為中國市場打造的電動汽車架構(gòu)（CMP），從2026年起，集團將依托該平臺開發(fā)不少于4款面向緊湊級入門市場的電動車型。
2024-06-05 16:45 |戰(zhàn)略規(guī)劃|
據(jù)外媒報道，大眾汽車在4月16日表示，計劃向其位于南非東開普?。‥astern Cape）的工廠投資40億蘭特（合2.1067億美元）。該公司準備從2027年開始，在南非工廠生產(chǎn)一款新型SUV。
2024-04-17 16:37 |產(chǎn)能規(guī)劃|
4月11日，大眾中國宣布，大眾汽車集團投資25億歐元，進一步拓展位于合肥的生產(chǎn)及創(chuàng)新中心，以強化本土研發(fā)。同時，大眾汽車集團將在合肥生產(chǎn)兩款與小鵬汽車共同開發(fā)的大眾汽車品牌車型，其中首款車型為中型SUV，計劃于2026年投產(chǎn)。
2024-04-12 16:18 |產(chǎn)能規(guī)劃|
據(jù)外媒報道，大眾集團旗下品牌西雅特與Cupra的首席執(zhí)行官Wayne Griffiths在3月21日表示，該品牌正在推進到2030年進軍美國市場的計劃，并將利用集團位于北美的生產(chǎn)基地進行生產(chǎn)。
2024-03-22 17:33 |戰(zhàn)略規(guī)劃|
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